به نقل از «تین نیوز»

آیا ۲۰۲۳ می تواند سال پایان بحران زنجیره تامین جهانی باشد؟

تاریخ انتشار: ۱۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۵۳۴۹۱

تین نیوز

جمع کثیری از ذینفعان صنعت لجستیک و زنجیره تامین جهانی امیدوارند که خاتمه سال ۲۰۲۲ نقطه شروعی برای پایان اختلالات موجود در این عرصه باشد، اما همچنان دشواریهایی وجود دارند که دورنمای آینده را مبهم می سازد.

به گزارش تین نیوز ، سال ۲۰۲۲ هم با امیدواریهای زیادی شروع شده بود اما فقط دو ماه طول کشید که با شعله ور شدن بحران اوکراین، چرخه زنجیره تامین جهانی دوباره با چالش های جدیدی نظیر افزایش قیمت سوخت، تورم، رکود اقتصادی و کمبود نیروی انسانی مواجه شد و در اواخر سال هم دوباره سویه جدیدی از بیماری کرونا شیوع پیدا کرد و احتمال قرنطینه های وسیع شدت گرفت .

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اکنون دیگراز بارهای انباشته شده در بنادر و پایانه های لجستیکی که بیصبرانه منتظر تخصیص کانتینر و کشتی هستند خبری نیست و خطوط کشتیرانی تحت فشارند تا به دلیل کاهش تقاضا، کرایه حمل ها را تقلیل دهند. 

 این در حالیست که سیل بزرگی از کانتینرها و کشتیهای تازه سفارش داده شده در طول سال ۲۰۲۳ روانه بازار کار خواهند شد، بدون آنکه تقاضای قطعی برای استفاده از آنها قابل تصور باشد.

اگرچه اکثر دولتها در سراسر جهان تلاش می کنند تا با بسته های حمایتی بزرگ از حفظ سطح تقاضای موجود در جوامع حمایت کنند، اما پیش بینی ها می گویند به دلیل تاثیر سایر پارامترها، تجارت جهانی در سال ۲۰۲۳ بیش از دو درصد رشد نخواهد کرد.

 بحران اوکراین و مسئله تامین انرژی اروپا باعث شده تا برای جبران کمبود گاز از کشتیهای نفتکش و تانکرهای ویژه حمل LNG برای جابجایی این حاملهای جایگزین استفاده شود و آمار تقاضا در این بخش قابل توجه است.

خطوط کشتیرانی در سال ۲۰۲۳ با افزایش هزینه های سوخت، دستمزد، هزینه های خدمات بندری و زیرساختی (نظیر ۱۵ درصد افزایش در عوارض عبور از کانال سوئز) روبرو هستند.

گرایش خطوط کشتیرانی به استفاده از کشتیهای دوگانه سوز برای حفظ الزامات زیست محیطی و برای آنکه بتوانند از سوختهایی نظیر LNG، سوختهای زیستی و متانول استفاده کنند در سال ۲۰۲۳ نیز ادامه خواهد داشت، اما این یک دگردیسی پرهزینه است و وضع مقررات بیشتری را از سوی نهادهای نظارتی و حاکمیتی ملی و بین المللی به دنبال دارد.

پیش بینی می شود برای حمل کالاهای فله خشک، سال ۲۰۲۳ سال بهتری باشد زیرا انتظار می رود تقاضای سنتی چین برای سنگ آهن افزایش یابد و از سوی دیگر، تقاضا برای حمل دریایی ذغال سنگ به اروپا نیز به عنوان یک حامل انرژی جایگزین رو به افزایش است.

از سوی دیگر با توجه به بحران اوکراین، مسئله حمل غلات بر جریان عملکرد کشتیهای فعال در این عرصه  تاثیر می گذارد.

کاهش نرخ حمل دریایی کانتینرها در اکثر مسیرها تقریبا به دوره درخشان دو ساله فعالیت خطوط کشتیرانی خاتمه می دهد.

با کاهش کرایه حمل دریایی محمولات کانتینری بین چین و اروپا عملکرد کریدورهای ریلی - دریایی چند وجهی مانند کریدور میانی با چالشهای بزرگی از بابت جذابیت قیمت و مدت ترانزیت تایم برای جذب مشتری مواجه می شوند.

بازگشت قرنطینه به چین و اجرای سیاست کوئید صفر، احتمال بروز مجدد قطع فعالیت بنادر چینی و بروز اختلالات جدید در عرصه حمل و نقل دریایی و زنجیره تامین را پررنگ تر کرده است.

اعمال قرنطینه های سراسری جدید دوباره فعالیت های دریانوردان را با صعوبت بیشتری روبرو خواهد کرد.

در طول دوران همه گیری، خطوط کشتیرانی یاد گرفته اند که چگونه با لغو سفرها، پیوستن به ائتلاف ها و همچنین خارج از سرویس کردن کشتیهای قدیمی، ظرفیت های خود را برای متوازن ساختن سطح عرضه و تقاضا مدیریت کنند.

چالش دیگری که درعرصه حمل و نقل دریایی قابل توجه است، موضوع کاهش نیروی انسانی ماهر در بخش دریانوردی است. 

اکنون کمی بیشتر از ده درصد دریانوردان شاغل اهل روسیه و ۴ درصد از آنان اهل اوکراین هستند که بحران موجود بین دو کشور، بر بخش قابل توجهی از کار و زندگی این افراد اثر گذاشته و این در حالیست که با تحویل شدن کشتیهای جدید، روز به روز بر آمار نیروی انسانی مورد نیاز در این بخش افزوده می شود.

منابع:

Hellenicshippingnews

Logistics Insider

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تین نیوز رکود اقتصادی نیروی انسانی بیماری کرونا کشتی جهان تجارت گاز چین ذغال سنگ کریدورهای ریلی حمل و نقل حمل و نقل دریایی روسیه نفتکش حمل و نقل دریایی زنجیره تامین کشتی کانتینری لجستیک خطوط کشتیرانی زنجیره تامین سال ۲۰۲۳

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۵۳۴۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بسته تأمین مالی غیر نقدی زنجیره تأمین بانک صادرات ایران در خدمت تولید است

به گزارش گروه بازار خبرگزاری علم و فناوری آنا، محسن سیفی در حاشیه رونمایی از نخستین برات الکترونیک کشور توسط این بانک که با حضور سید احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی، مدیران ارشد این وزارت خانه، معاون فناوری اطلاعات بانک مرکزی، خزانه‌دار کل کشور، نمایندگان قوه قضائیه، مدیران عامل بانک‌ها، مدیران ارشد بانک صادرات ایران و اصحاب رسانه در محل تالار جهاد اقتصادی ساختمان وزارت امور اقتصادی و دارایی برگزار شد، با تشریح قابلیت‌های نوین بانک صادرات ایران در زمینه تکمیل بسته تامین مالی غیر نقدی، برای حمایت از بخش‌های مختلف تولیدی اعلام آمادگی کرد.

او با بیان اینکه خوشحالیم که امروز در بانک صادرات ایران موفق شدیم به عنوان اولین بانک بسته اسناد تجاری را تکمیل و از آنها  در جهت تامین مالی زنجیره تأمین در بخش تولید استفاده کنیم، افزود: در سال‌هایی که تأمین مالی نقدی در نظام بانکی کشور اشباع شده  و در عین حال بانک‌ها موظف به تأمین مالی بخش‌های مختلف تولیدی هستند، بانک صادرات ایران با استفاده از ابزارهای مختلف تامین مالی غیر نقدی از تولید حمایت خواهد کرد و برات الکترونیک سهم مهمی از این ماموریت را بر عهده خواهد داشت.

 او افزود: امروز برات الکترونیک بانک صادرات ایران در کنار چک الکترونیک (چکنو) و در کنار سفته الکترونیک و همچنین سامانه توثیق الکترونیک دارایی (ست)، بسته کاملی برای تامین مالی زنجیره تولید فراهم کرده است.

 سیفی از عبور تعداد چکنوهای صادره از مرز 4 میلیون برگه و صدور بیش از 90 هزار برگ سفته الکترونیک  در بانک صادرات ایران خبر داد و افزود: با عملیاتی شدن برات الکترونیک  که حداقل سررسید آن یک ماه و حداکثر 12 ماه است، زنجیره کاملی از ابزارهای تامین مالی غیر نقدی در بانک صادرات ایران فراهم آمده که در خدمت شبکه تولید کشور قرار خواهد گرفت.

بانک صادرات ایران پیشرو در عملیاتی کردن برات الکترونیک سپامی

نخستین برات الکترونیک سپامی توسط بانک صادرات ایران با هدف ارائه خدمت نوین، تسهیل و تسریع در عرصه پرداخت غیرحضوری پول صادر و این ابزار نوین در اختیار فعالان اقتصادی و تولید قرار گرفت.

این محصول خدمت نوین بانک صادرات ایران برای تامین مالی زنجیره تامین واحد‌های تولیدی است و علاوه بر چکنو، خدمت دیگری برای مشتریان بانک به ویژه بنگاه‌های اقتصادی و تولیدی به حساب می‌آید.

بانک صادرات ایران به عنوان نخستین بانک کشور با هماهنگی بانک مرکزی و وزارت امور اقتصادی و دارایی با عملیاتی کردن پروژه برات الکترونیک، خدمت نوین دیگری را برای تسریع در پرداخت‌های آنی در نظام بانکی کشور ارائه کرد و در نخستین اقدام پس از دریافت کد سپام از بانک مرکزی و ارسال  درخواست صدور برات به وزارت امور اقتصادی و دارایی، نخستین برات الکترونیک سپامی نظام بانکی کشور با داشتن شناسه خزانه‌داری کل کشور و شناسه سپام بانک مرکزی با امضای بانک صادرات ایران به عنوان برات‌گیر صادر شد. 

بانک صادرات ایران پس از عملیاتی کردن نخستین چک امن الکترونیک با عنوان «چکنو»، در صدور و استفاده از برات الکترونیک نیز  در کشور پیشرو است.

بدین ترتیب واحدهای تولیدی، بنگاه‌های اقتصادی، شبکه فروش و تامین ‌کنندگان می‌توانند با رونمایی این محصول توسط مراجع سیاستگذار، از این خدمت در بانک صادرات ایران استفاده کنند. 

برات الکترونیک به عنوان یکی از ابزارهای تامین مالی زنجیره تامین و بر اساس دستورالعمل ارائه خدمات تامین مالی زنجیره تامین توسط مؤسسات اعتباری طراحی شده و شیوه‌نامه اجرایی آن پس از تصویب در کمیسیون اعتباری به تایید هیئت‌عامل بانک مرکزی رسیده است. این سند تجاری الکترونیکی دارای کلیه ویژگی‌های ذکر شده در ماده 223 قانون تجارت و قانون تجارت الکترونیک است.

برات الکترونیک غیر کاغذی، با سررسید حداقل یک ماه و حداکثر یک سال با درخواست برات‌دهنده (بنگاه خریدار) در وجه یا به حواله‌کرد دارنده برات (بنگاه فروشنده) از طریق سامانه برات صادر و شناسه یکتای آن در سامانه سپام ثبت می‌شود و بانک بر اساس اعتبار برات‌دهنده (بنگاه خریدار) نسبت به قبول برات الکترونیک و تادیه کل مبلغ آن در سررسید اقدام خواهد کرد.

انتهای پیام/